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中山部门回应电动自行车上牌热点,改装、拼装电动自行车属违法

2020-07-05 相关聚合阅读:自行车 电动 中山 违法 部门 热点

原标题:中山部门回应电动自行车上牌热点,改装、拼装电动自行车属违法

目前,中山市面上销售的车辆必须符合新国标。

近日,中山电动自行车上牌成为最火的全民话题之一。对于如何上牌、电动自行车的要求等,有市民提出了自己的看法。针对市民关于代办证会否出现冒名顶替、电动自行车能否私自改装等疑问,有关部门回应了相关情况。

A

代办证会否出现冒名顶替?

和摩托车等机动车一样,根据最新要求,电动自行车也需要办理相关证件,包括登记电动自行车牌、办理行驶证。除了需要满足《电动自行车安全技术规范》的六大要求外,在中山登记电动自行车车牌时有三种办法,分别是本人亲自到中山市公安局交通警察支队车管所办理、到指定的“带牌销售”的电动自行车登记服务站区购买带证电动自行车、到邮政网点登记申领牌照。若电动自行车所有人需要委托他人代办,还要提供代办人的身份证和委托书等。

有市民质疑,代办证会否出现被冒名顶替导致出现事故后找不到肇事者的情况。陈先生于5月15日在三乡到珠海途中出现电动自行车交通事故,肇事方驾驶电动自行车将其撞倒后在他即将报警之际逃逸。而他因为事故造成手部损伤,需要动手术接驳筋膜,目前已经花费5000多元,虽然已经报案,但一直找不到肇事方和车主。他表示,鉴于自己的情况,担心虽然电动自行车开始集中上牌,但部分有心人会通过购买他人信息等方式办理牌照,以此规避事故责任。

南都记者留意到,办理电动自行车行驶证,需要电动自行车所有人需提供本人居民身份证、购车发票或盖章收据,委托他人代办的还需提供委托书及代办人居民身份证,经公安机关查验后予以登记上牌照。购车发票或盖章收据丢失的,二轮电动自行车所有人需提供车辆合法来源的相关证明材料。

对此,有了解电动自行车上牌情况的人士表示,申领车牌时无论是本人还是代办人都需要提供本人身份证原件,并不能通过提供复印件的方式去进行申领,同时,在后续的登记中,需要进入“广东电动自行车牌证申领”微信小程序进行资料录入,其中也需要扫描身份证原件进行录入,并对照个人信息。而在购买带车牌的电动自行车时,也需要提供相关证件并进行登记,因此出现假冒登记的可能性极低。

此外,记者注意到,目前不少新电动自行车销售时会采取送一年保险的方式,虽然目前这一做法并没有进行强制,但能保证短期出事故的赔付。

B

改装车辆调速合法吗?

目前,中山市面上销售的车辆必须符合新国标。南都记者了解到,按照《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)要求,广大消费者购买的电动自行车应当符合具有脚踏骑行能力;有电驱动或电助动功能;电驱动行驶时,最高设计车速不超过25km/h;电助动行驶时,车速超过25km/h,电动机不得提供动力输出;车辆装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg;蓄电池标称电压小于或等于48V和电动机额定连续输出功率小于或等于400W等六个要求。

市民:“解码”很危险,够用即可

记者在走访时发现,不少市民吐槽电动自行车速度太慢。“以前开30-40公里时速,现在最高限速25公里,性价比上感觉不划算”,市民钱先生称,目前一辆类似摩托车车款的电动自行车动辄4000元以上,这成为了他观望暂未更换电动自行车的原因。不过钱先生偷偷透露:听说电动自行车可以改装,车速是可以调整的,俗称“解码”。

是否如钱先生所说的车速能够调整?记者走访了几家电动车店进行暗访。其中,在远洋大信进行大规模宣传的雅迪电动车销售的工作人员表示,车行只负责卖车,并不包含“解码”,若要解码就需要问修车行。在莲塘路的电动车摊中,有850游戏http://www.pk850.com销售人员表示,并非所有车都能“解码”,并劝记者暂时不要考虑调速,因为“风头火势,交警查得严”。

有人已经成功“解码”。近期成功购买一部电动自行车的何先生向记者表示,自己住的地方离上班有点距离,若电动自行车只有25公里/小时实在太慢,因此在购车前就已经问车行能不能“解码”。现在他的车子理论上能上40公里/小时,而目前并没有被处罚。

不过,也有市民认为“解码”很危险。“现在国标新电动自行车车头很轻,把速度调上去车头抖得厉害,感觉很危险?”市民黄小姐表示,通过购车行的销售得知,国标电动自行车可以人为调速,但认为此举不太安全,她放弃调速,认为够用即可。

一修车行老板熊先生(化名)告诉记者,电动自行车“解码”提速分几种,一种是原本就有调速器,只要调拔就能够上挡,一般有三个挡位,最高时速可以调整到50-60公里,“不过这主要是新车才有的功能,前几年的车未必能行,调了也未必能上牌啊”,他表示,还有一种车譬如雅迪等的款式并没有调速器,此时就需要在控制器做手脚,但也能做出来实现调速。

调速后被交警发现了怎么办?熊先生称,有调速器的电动自行车表盘会显示时速,但只要交警靠近能够按键自己回调;而通过控制器调速的电动自行车表盘表面是不会显示速度的。

交警:驾驶和销售改装车辆都违法

对此,中山交警部门回应称,此举的确违法。一旦出现交通事故,交警部门会对车辆进行检查,并厘清责任,此时电动自行车改动就会“无所遁形”。除了驾驶改装车辆面临风险外,销售改装车辆同样面临违法风险。

记者了解到,实际上2019年6月中山市已经出台《关于加强电动自行车管理的通告》,其中规定,新标准实施之日起,本市范围内不得生产、销售不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车,不得非法改装、拼装、篡改电动自行车,违者依照有关法律法规处罚,情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任。

其他城市的做法值得借鉴。在2020版的《江苏省电动自行车管理条例》第40条明确规定:驾驶超过使用年限或者拼装、改装、加装的电动自行车上道路行驶的,由公安机关交通管理部门扣留车辆,处二百元罚款;加装、改装的,责令恢复原状;拼装的电动自行车由公安机关交通管理部门予以收缴。对于商家违规改装处罚更加严格,第36条规定,有拼装、改装或者加装电动自行车的经营行为的,由市场监督管理部门处五千元以上五万元以下罚款。

市场监管局:打击篡改电动自行车限速装置等行为

中山市市场监督管理局则表示,对于该类情况会进行整治。例如6月12日中午,市市场监督管理局东区分局接到群众举报,反映辖区一电动车销售店擅自非法销售、改装超标电动自行车。接报后,分局迅速组织执法人员对该电动车销售店进行检查,现场发现该车行门口摆放有各类电动车。根据群众指认,分局依法对现场涉嫌不符合国家标准的部分电动自行车进行扣押。后续,执法人员将把扣押的电动自行车送到第三方检测机构进行检测,如检测不合格,将依法予以处理。目前,该案正在进一步调查中。

该局称,市场监管部门将持续开展电动自行车生产、流通领域质量治理工作,加强对电动自行车生产、销售环节的监管,严查电动自行车销售单位销售不符合法律、法规和国家标准等规定要求电动自行车及电池、充电器等配件产品,打击私自拼装、篡改电动自行车限速装置和非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为,严厉打击不合格车辆、电池流入市场。

消费者应选购符合新标准且获得CCC认证的电动自行车,不得随意找销售者私自篡改电动自行车限速装置,遵守交通规则,并希望广大消费者共同监督电动自行车生产、销售行为,发现有违法、违规现象的,请拨打12345热线电话进行举报,共同维护电动自行车的公平竞争市场环境。

监制:陶然 田霜月

策划:李平 刘军

统筹:王卫 杨存海

采写:南都记者吕婧 刘贤沛 侯玉晓 萧倩苑 实习生 冯舒慧 严炤琪 李倩妍

摄影:南都记者 吴进